Furgon Master Izoterma L3H2

WIDOCZNOŚĆ I OŚWIETLENIE

• czujnik światła i czujnik deszczu
• lusterka zewnętrzne regulowane elektrycznie
• świetła do jazdy dziennej LED
• lusterko Wide View

OGRZEWANIE I WENTYLACJA

• klimatyzacja manualna

BEZPIECZEŃSTWO CZYNNE I BIERNE

• koło zapasowe standardowe, opona letnia
• kluczyk centralnego zamka z funkcją selektywnego otwierania drzwi
• poduszka powietrzna kierowcy

MULTIMEDIA

• radioodtwarzacz Bluetooth, MP3, USB, bez DAB

WYGLĄD WNĘTRZA I KOMFORT

• wysuwany stolik EASY LIFE pod komputer z uchwytem na kubek
• wysuwany schowek na rękawiczki EASY LIFE
• szyby przednie elektryczne z włącznikiem impulsowym po stronie kierowcy
• gniazdo do podłączenia akcesoriów (w przestrzeni ładunkowej)
• wielofunkcyjna kanapa ze składanym oparciem (stolik obrotowy) i schowkiem w siedzisku
• fotel kierowcy z regulacją pochylenia oparcia i lędźwiową
• stała ścianka działowa bez okna
• wyłożenie przegrody działowej od strony kabiny pasażerskiej wykładziną
• tapicerka materiałowa Kompo

WYGLĄD ZEWNĘTRZNY

• kołpaki ozdobne Mini
• chlapacze przednie
• stalowe obręcze kół 16''

Montaż zabudowy dokonywany jest bez naruszania konstrukcji auta. Wnętrze komory bagażowej samochodu izolowane jest pianką poliuretanową o grubości 50-70 mm. Nadwozie jest wykonane z laminatu poliestrowo - szklanego z wykończeniem tzw. (żywica matowa barwiona na biało). Samochód posiada izolowaną podłogę, pokrytą żywiczną warstwą antypoślizgową w kolorze szarym. Przegroda od strony kierowcy jest tapicerowana materiałem w kolorze czarnym . Współczynnik przenikalności cieplnej zabudowy izotermicznej wykonanej według
powyższej specyfikacji wynosi k=0,7 W/m 2 K.

Zalety zabudowy izotermicznej wewnętrznej:
• Niska masa zabudowy
• Wysoka estetyka
• Łatwa pielęgnacja
• Brak ostrych krawędzi ścian
• Drzwi przesuwne w standardzie pozostają użytkowe