Ford Transit BLIŹNIAK L3 WYWROTKA

BEZPIECZEŃSTWO I TECHNOLOGIA
Driver Assistance Pack 11. Zawiera:
- System zapobiegający kolizjom (kamera)
- Tempomat
- System kontroli pasa ruchu
- System rozpoznawania znaków ograniczenia prędkości
- SYNC4 + ekran dotykowy 12"
- Przednie czujniki parkowania
- Kamera cofania
- Przednie światła przeciwmgielne
(Standard dla kategorii N1)
Driver Assistance Pack 15. Zawiera:
- System zapobiegający kolizjom (kamera+radar)
- Adaptacyjny tempomat (z manualną skrzynią biegów)
- Adaptacyjny tempomat z Lane Centering i Stop&Go (z automatyczną skrzynią biegów)
- System kontroli pasa ruchu
- System rozpoznawania znaków ograniczenia prędkości
- Tylne czujniki parkowania (nie dotyczy podwozia z kabiną i podwozia brygadowego)
- SYNC4 + ekran dotykowy 12"
- System nawigacji satelitarnej
- Przednie czujniki parkowania
- Kamera cofania
- Przednie światła przeciwmgielne
- System monitorowania martwego pola widzenia BLIS (dla Platformy w postaci zestawu do zamontowania)
- Elektrycznie sterowane, podgrzewane i składane lusterka
(Standard dla kategorii N2)
Elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy (ESC)
Elektryczny układ wspomagania kierownicy (EPAS) (standard w wersjach z napędem FWD i RWD, niedostępny z napędem AWD)
Funkcja ostrzegania o hamowaniu awaryjnym (EBW)
Funkcja wyboru trybu jazdy
Hamulce tarczowe z przodu i z tyłu
Hamulec ręczny - elektryczny (dla kategorii N1 ; dla BEV)
Hamulec ręczny - mechaniczny (dla kategorii N2 z silnikami EcoBlue;  dla kół bliźniaczych)
Komputer pokładowy (zasięg na paliwie w zbiorniku, chwilowe i średnie zużycie paliwa, średnia prędkość, temperatura zewnętrzna)
Lusterka boczne – elektrycznie sterowane i podgrzewane (standard dla kategorii N1)
Lusterka boczne – elektrycznie sterowane, podgrzewane i składane, z soczewkami eliminującymi martwe pole widzenia i wbudowanymi kierunkowskazami
(Standard dla  kategorii N2)
Ogranicznik prędkości maksymalnej do 90 km/h (standard dla kategorii N2)
Podgrzewana przednia szyba „Quickclear”
Poduszka powietrzna – kierowcy
Przystosowanie do rozruchu w -20°C (nie dotyczy BEV)
Standardowa przednia oś
System ABS z elektronicznym systemem podziału siły hamowania (EBD)
System Auto-Start-Stop (standard dla podwozia FWD oraz RWD, nie dotyczy podwozi AWD)
System kontroli obciążenia pojazdu (LAC)
System kontroli ryzyka wywrócenia pojazdu (RSC)
System ostrzegania przed jazdą „pod prąd”
System wlewu paliwa – Ford Easy Fuel (bez korka, z zabezpieczeniem przed wlaniem niewłaściwego paliwa)
Szyby – elektrycznie sterowane szyby przednich drzwi z funkcją otwierania szyby po stronie kierowcy jednym naciśnięciem przycisku
Układ poprawiający stabilność na zakrętach (CC)
Układ ułatwiający ruszanie pod górę (HSA)
Układ wspomagania awaryjnego hamowania (EBA)
Wycieraczki – przedniej szyby – automatyczne z czujnikiem deszczu
Zbiornik AdBlue® – 24 litry
Zbiornik paliwa – 70 litrów
SYSTEMY AUDIO I KOMUNIKACJI
Modem FordPass Connect
Pakiet ICE 2 (Standard dla podwozi kategorii N1)
Pakiet ICE 3 (Standard dla podwozi kategorii N2)
KOMFORT
Dwa uchwyty na kubki w desce rozdzielczej
Gniazdo zasilania – 2 x 12V (na tablicy rozdzielczej i w schowku)
Kierownica –  Premium
Klimatyzacja – z przodu pojazdu, automatyczna EATC
Kolumna kierownicy – z regulacją w dwóch płaszczyznach
Oświetlenie w kabinie – lampki w podsu?tce, z funkcją stopniowego wygaszania oraz lampki do czytania map
Przednie zawieszenie – niezależne kolumny MacPhersona, sprężyny o zmiennej charakterystyce, stabilizator i amortyzatory gazowe
Schowek podręczny – z drzwiczkami, zamykany na zamek, mieszczący teczki formatu A4
Tylne zawieszenie - resory piórowe
Wykładzina podłogi – w kabinie – gumowa, łatwa w czyszczeniu
SIEDZENIA
Pakiet siedzeń 18A
- tapicerka ciemna materiałowa Capitol City,
- układ foteli przednich 1+2,
- stolik z fotela pasażera,
- regulacja manualna fotela kierowcy w 4 kierunkach,
- regulacja odcinka lędźwiowego kierowcy,
- podłokietnik wewnętrzny kierowcy,
- poduszka powietrzna kierowcy 
(Nie dotyczy serii 350 L5 podwozie brygadowe Trend)
Pasy bezpieczeństwa – 3-punktowe bezwładnościowe (wszystkie siedzenia)
Sygnalizacja niezapiętych pasów bezpieczeństwa dla kierowcy i pasażera
ZABEZPIECZENIA
Centralny zamek
Immobilizer (Passive Anti-Theft System – PATS)
Zamki – otwieranie pokrywy silnika kluczykiem
Zamki drzwi – akustyczna sygnalizacja niedomkniętych drzwi przy zdalnym zaryglowywaniu
Zamki drzwi – zdalne sterowanie centralnego zamka z 1 pilotem
Zamki drzwi – samoczynne zaryglowanie drzwi, jeśli w ciągu 45 sekund po zdalnym odryglowaniu nie zostaną otwarte żadne drzwi

WYGLĄDZE ZEWNĘTRZNY
Automatyczne światła i automatyczna zmiana świateł drogowych na mijania
Czujniki ciśnienia w oponach
Klamki drzwi – w kolorze tworzywa
Kołpaki kół – pełne
Listwy boczne – szerokie, w kolorze tworzywa
Lusterka boczne – krótkie ramię
Lusterka boczne – z soczewkami eliminującymi martwe pole widzenia i wbudowanymi kierunkowskazami
Nadwozie – H1 (niski dach)
Przedni zderzak – górna część w kolorze nadwozia, dolna część w kolorze tworzywa
Przednia krata wlotu powietrza – w kolorze tworzywa
Reflektory – automatyczne włączanie/wyłączanie
Reflektory – halogenowe
Reflektory – światła do jazdy dziennej
 

* Rama pośrednia z wiązaniem spodu wykonana z profili stalowych o podwyższonej wytrzymałości, poddana granulacji cząstkowej a następnie lakierowana proszkowo, kolor RAL standard
* Burty aluminiowe anodowane o wysokości 400 mm, niedzielone
* Układ hydrauliczny napędzany agregatem elektro hydraulicznym, sterowanie z kabiny kierowcy
* Podłoga wyłożona blachą stalową 3 mm ocynkowana
* Nadkola z tworzywa sztucznego z fartuchami przeciwbłotnymi montowanymi nad kołami tylnej osi
* Blacha perforowana zabezpieczająca kabinę kierowcy
* Kąt wywrotu około 45 stopni